乘联分会数据显示，2025 年 9 月全国乘用车市场零售销量为 224.1 万辆，同比增长 6.3%，环比增长 11.0%。其中，自主品牌零售为 150 万辆，同比增长 13%，环比增长 12.9%，份额为 66.9%。主流合资品牌零售为 49 万辆，同比下滑 6%，环比增长 4%。细分中，德系品牌零售份额 14.3%；日系品牌零售份额为 11.6%；美系品牌市场零售份额 5.8%。豪华车零售为 24 万辆，同比下滑 1%，环比增长 16%，零售份额 10.8%。乘联分会表示，传统豪华车市场较主流合资压力更大些。
依据易车发布的燃油车型销量数据显示，9 月共有 33 款燃油车型零售销量超万辆，其中轩逸超 3 万辆；博越 L、速腾、朗逸、凯美瑞四款车型销量均超 2 万辆。
细分来看，9 月轩逸以 33323 万辆的销量继续登顶燃油车型销量榜首位置，成为最畅销的燃油车。据了解，全新一代轩逸官图以及申报图已对外公布，新车将在 2026 年第一季度上市。作为新一代车型，新车采用全新的外观设计，相比于现款车型整体更加年轻运动，尺寸上长宽高分别为 4656/1825/1448mm，轴距为 2712mm，比现款车型车长增加了 4mm，宽度增加了 10mm，高度则减小了 2mm，轴距保持不变，动力上继续搭载 1.6 升自然吸气发动机，最大功率 99 千瓦，与现款车型保持一致。
排名第二的是来自吉利汽车的博越 L，9 月销量为 28090 辆，与第一名仅相差 5233 辆，也是唯一进入前三名的国产燃油车。今年 5 月，第四代吉利博越 L 上市，目前售价为 9.99-14.97 万元，该车采用全新设计语言，配备 Flyme Auto1.8 最新版车机系统，提供 1.5T 和 2.0T 两种动力选择。除博越 L 车型之外，星越 L、缤越车型销量也超万辆，分别为 17869 辆和 13968 辆。
排名第三和第四名的是来自大众品牌旗下的速腾和朗逸，9 月销量分别为 24622 辆和 22310 辆。此外，途观 L、帕萨特、迈腾、探岳、途岳五款车型销量也均超万辆，分别为 19441 辆、18592 辆、17613 辆、15999 辆，12371 辆，分别排名榜单第七、第八、第十一、第十四、第二十六名。其中，新一代速腾 L 于今年 9 月上市，共推出 3 款车型，售价为 11.49-13.19 万元。作为换代车型，该车采用全新的造型设计风格，对外观、内饰以及动力进行全面升级，车身尺寸明显加长，动力上采用 1.5T+7 速双离合变速箱。
9 月丰田汽车旗下凯美瑞、RAV4 荣放两款车型分别以 20517 辆、19712 辆的销量排名榜单第五和第六名。此外，卡罗拉锐放、锋兰达、威兰达、亚洲龙四款车型销量分别为 15737 辆、13715 辆、12166 辆、11640 辆。相比之下，9 月本田汽车 9 月仅有本田 CR-V 和雅阁两款车型销量超万辆，分别为 14345 辆和 13230 辆，分别排名榜单第十七和第二十二名。
在 BBA 阵营中，9 月奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 3 系、奥迪 Q5L、奔驰 GLC、奔驰 C 共六款燃油车销量均超万辆，分别为 16011 辆、13103 辆、12569 辆、12315 辆、11600 辆、10430 辆。
而在国产燃油车中，除了吉利汽车旗下博越 L、星越 L、缤越三款车型之外，其它国产品牌表现也相对优异，包括长安汽车逸动、长城汽车哈弗大狗、奇瑞瑞虎 8、红旗 H5、奇瑞艾瑞泽 8、长安 CS75 PLUS、捷途 X70 共 7 款车型 9 月销量也均超万辆，分别为 18224 辆、17524 辆、15656 辆、14096 辆、13640 辆、12060 辆、10187 辆。
总体来说，当前传统燃油车依然在车市中占据一定的市场份额，尤其是合资燃油车型中，大众和丰田两大品牌占据了较大的市场地位。需注意的是，目前汽车行业正朝着电动化、智能化发展，伴随着新能源汽车全面渗透国内市场，越来越多的车企通过新能源汽车实现弯道超车。从目前车市的发展趋势来看，新能源汽车的发展势头非常迅猛，但短期内燃油车也不会被市场淘汰，尤其是具备性价比和个性化的燃油车型仍拥有更大的发展空间。不过，如果从长远的发展来说，新能源汽车已成为未来车市的发展的主流趋势。
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